---过滤器的阻力调配:
各个---过滤器的阻力差别会影响风量平衡和气流均匀,安装时应将阻力过高或过低的个别空气过滤器剔除,将阻力大小相近的空气过滤器安排在同一房间中,同一房间中不同阻力的空气过滤器也宜均匀分散位置。对于单向流洁净室同一送风面上的空气过滤器,对阻力差值的要求更重要,按<洁净室施工及验收规范>规定,应符合以下关系:每台阻力实际值(额定风量下)=(0.95~1.05)×送风面上各台实际阻力平均值。
---空气过滤器测试方法主要有钠焰法、油雾法、dop法、荧光法和粒子计数法:
---空气过滤器的钠焰法
钠焰法于1969年起源于英国,欧洲部分在20世纪70~90年代实行,是我国现行的方法之一。它的测试尘源为多分散相---盐雾,量为含盐雾燃烧时氢气火焰的亮度。盐水在压缩空气的搅动下飞溅,经干燥形成微小盐晶体颗粒并进入风道,在过滤器前后分别采样,含盐雾气样使氢气火焰的颜色变蓝、亮度增加,以火焰的亮度来判断空气的盐雾浓度,并以此确定过滤器对盐雾的过滤效率,主要检测仪器为火焰光度计。钠焰法的相关标准有:英国bs3928-1969,欧洲eurovent 4/4,gb6165-85。该方法只能检测灵敏度不高,不能对超---过滤器检测。
针对现有技术的不足,本发明提供了一种燃机用---过滤器安装框架,解决了现有的---过滤器和安装框架一般通过螺栓或胶水固定连接,安装或更换效率低,增加工人劳动强度,增加燃气轮机的停机时间,企业成本高,高速空气通过---过滤器和安装框架使其之间振动使缝隙变大或变形,导致密封胶开裂漏气,降低空气清洁程度,燃气轮机无法---工作,缝隙漏气也无法及时被工人肉眼发现,工人无法及时维修,无法及时止损,提高企业成本,并存在安全---的问题。
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